바다이야기 무료 53.rnt667.top 바로가기 황금성갈갈이

바다이야기 무료 93.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 75.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 23.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 62.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 31.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 37.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 71.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 35.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 26.rnt667.top 황금성갈갈이

바다이야기 무료 35.rnt667.top 황금성갈갈이

바로가기 go !! 바로가기 go !!

야마토창공 슬롯머신 이기는 방법 슬롯게시판 릴게임검증 프라그마틱 슬롯 사이트 신천지게임 바다이야기노무현 신천지게임 바다이야기 디시 황금성공략법 바다이야기환전가능 프라그마틱 체험 바다이야기예시종료 릴게임이란 릴게임임대 무료충전릴게임 양귀비게임 다빈치게임다운로드 야마토 동영상 사설배팅 야마토하는곳 인터넷황금성 슬롯확률 황금성사이트 오션바다이야기게임 인터넷릴게임 배터리게임 카카오릴게임 프라그마틱 슬롯 팁 프라그마틱 슬롯 추천 바다이야기apk 바다이야기 확률 야마토2게임하기 야마토2 릴게임 오션파라 다이스다운 해물어 황금성3게임다운로드 무료야마토릴게임 배터리게임 10원야 마토 손오공게임 온라인바다이야기 황금성게임어플 릴게임 신천지 신천지 게임 공략법 무료바다이야기게임 황금성연타 로또달팽이 모바일야마토게임 슬롯머신 무료게임 최신바다게임 강원랜드슬롯머신 슬롯사이트 슬롯게임 하는법 릴게임검증 온라인 릴게임 사이트 한게임바둑이추천 바나나게임 온라인야마토 릴게임다빈치 오션파라다이스7 바다이야기 게임방법 릴게임환전 체리마스터 공략 오션파라 다이스게임다운로드 릴게임5만 야마토게임장주소 알라딘사이트 슬롯 무료 사이트 오션파라다이스게임다운로드 강원랜드 슬롯머신 후기 알라딘릴게임 사이트 오션파라 다이스다운로드 무료 슬롯 머신 다운 받기 오션파라다이스하는방법 무료머니릴게임 알라딘릴게임 사이트 오락실릴게임 인터넷야마토 황금성 무료충전현금게임 파친코게임다운로드 황금성다운로드 오션슬롯 먹튀 알라딘릴게임다운로드 야마토5게임다운로드 모바알바다이야기 황금성먹튀 바다이야기 무료게임 우주전함야마토2199 백경게임사이트 릴게임 사이트 도메인 릴게임 종류 릴게임 사이트 도메인 릴게임황금포카성 릴신천지 빠칭코 슬롯머신 오리지널 바다이야기 야마토 게임 오락실 릴게임다빈치 사이트추천 바둑이넷마블 오션릴게임 우주 전함 야마토 2205 황금성 사이트 신 바다이야기 신천지 무료게임 우주전함 야마토 먹튀 바다이야기 무료게임 다운로드 게임황금성 황금성포커 카지노릴게임 바다이야기 무료 오션파라다이스 우주 전함 야마토 2205 릴게임 황금성릴게임 야마토게임하기 신천지릴게임 유희왕황금성 황금성나비 바다이야기 기계 가격 바다이야기하는곳 바다이야기 모바일게임 오션파라 다이스7 바다이야기 게임장 “한번은 양재수소충전소를 갔다가 설비가 수리 중이라 국회로 이동했는데, 거기도 문제가 있었습니다. 그래서 상암동으로 갔더니 거긴 예약제라 1㎏만 넣고 간신히 집에 간 적이 있습니다. 충전소를 못 찾는 지인은 견인차에 실려 갔다고 합니다.”(황영한·57)
“수소차를 충전하러 도봉, 구리, 하남휴게소까지 갔는데 가능한 곳이 없었습니다. 성남충전소를 찾아갔더니 대기가 12대 있더라고요. 그렇게 데이트를 망친 게 작년 12월입니다.” (공현진·33)
지난달 25~26일 서울과 경기도 하남 등에 있는 수소충전소에서 만나본 시민들은 충전소 부족 문제가 심각하다고 입을 모았다. 서울에는 10곳의 수소충전소가 있었으나 광진구 중곡동의 충전소는 문을 닫아 현재 9곳만 남았다. 수소는 충전 대전무지개론 하기 전에 10분 정도 압력을 올려야 하고 충전하는 데 걸리는 시간은 15분 안팎이다. 이 때문에 대기가 길어지면 충전에 드는 시간이 2~3시간을 넘기도 한다.
국내 유일 수소 승용차인 넥쏘를 만드는 현대차가 4월 후속 모델 출시를 앞둔 가운데, 충전소와 같은 인프라(기반시설)가 부족하다는 목소리가 나온다. 충전소뿐만 아니라 수소 수급에 모기지신청지수 문제가 있다는 지적도 있다.



지난 달 25일 서울 강동구의 한 수소충전소에서 차량들이 충전을 위해 대기하고 있다./서일원 기자


◇ “충전소 늘린다고 해서 샀는데… 다신 안 사”
서울시 내 운영 중 총액한도대출 인 수소충전소는 작년 10곳에서 올해 9곳으로 줄었다. 현대차가 서울 광진구 중곡동에 설치해 운영하던 이동형 충전소 H광진무빙스테이션이 문을 닫았기 때문이다. 인근에서 세차하던 택시기사 고세근(76)씨는 “하루에 적어도 10대는 왔었는데 작년 말에 없어졌다”며 “요즘도 가끔 잘못 찾아와 허탕 치고 돌아가는 이들이 있다”고 했다.
현대차 관 근로소득자료 계자는 “2년의 계약기간이 끝나서 중단된 것”이라고 했다. 현대차가 서울에서 운영하는 수소충전소는 이제 H국회수소충전소와 H강동수소충전소만 남았다.



현대자동차가 구축해 운영하다 지난해 문을 닫은 'H광진무빙스테이션'./서일원 기자


은행 담보대출 수소충전소는 충전 시간이 오래 걸리기도 하지만, 충전기 고장이 잦아 급할 때 이용하기가 쉽지 않다. 26일 오후 12시 30분 기준 서울시 충전소 9곳을 확인한 결과 당장 충전이 가능한 곳은 강동, 도봉 2곳뿐이었다. 나머지 충전소의 충전 불가 사유는 ‘설비 점검’, ‘고장으로 인한 수리’, ‘재고 소진’, ‘버스 전용’, ‘예약제 운영’ 등 다양했다. 수소차를 탄 지 4년 됐다는 한(43)모씨는 “충전소가 늘어난다는 정책을 믿고 수소차를 샀는데, 과거로 돌아가면 절대 안 살 것”이라고 했다.
대기시간에 대한 불만도 컸다. 황영한 씨는 “충전하려면 30분은 기본이고 많이는 3시간까지도 기다려봤다. 양재(충전소)는 예약 전용인데, 3월 중순까지 마감이 끝났다”고 했다. 서울에너지공사에 따르면 양재충전소는 대기차들로 인한 교통혼잡을 방지하기 위해 예약제로 운영한다. 수소·전기차 충전소 양재그린카스테이션 운영을 담당하는 배종열 씨는 “매일 자정에 2주 후 예약을 받는데 5분 만에 마감되고 사람이 몰려 먹통이 되기도 한다”고 했다.



지난 달 25일 수소충전소에서 대기중이던 한 시민이 양재에 위치한 충전소는 3월 중순까지 예약이 마감됐다며 내역을 보여주고 있다./서일원 기자


◇ 수소 수급 불안정하고 설비 고장 잦아
서울의 경우 수소충전소가 부족하고 수소 수급 자체도 원활하지 않다는 지적이 나온다. 서울시 관계자는 “수소차 보급 대수와 충전소의 충전 가능용량을 보면 충전소가 부족한 수준은 아니다. 수소 수급 불안정이 진짜 원인”이라고 말했다. 하남드림충전소의 한 직원은 “설비 고장이 자주 나는 편이라 수급이 원활하지 않다. 한 충전소는 공급사 설비고장으로 3주간 영업을 못 한 적도 있는데, 이럴 때 인근으로 차가 몰리면 5시간까지 대기한다”고 말했다.
익명을 요구한 한 수소 공급업체 관계자는 “공급 생산 시설이 수요에 비해 부족하고 설비 고장도 잦은 편”이라고 했다. 또 다른 공급업체 관계자는 “수송용은 전체 수소 시장으로 보면 비중이 작아 설비 확장이 쉽지 않다”고 말했다.
수소 공급이 원활하지 않다 보니 재고가 빨리 소진되기도 한다. 하남드림충전소의 영업시간은 오후 10시까지인데, 지난 달 25일엔 재고가 없어 오후 3시40분쯤 마감됐다.



지난 달 25일 오후 하남드림휴게소 수소충전소의 한 직원이 마지막으로 충전 가능한 차를 가리키고 있다./서일원 기자


수소차 보급 및 인프라 확대가 상용차와 버스 차고지 충전소 중심으로 이뤄진다는 분석도 있다. 서울시 관계자는 “현재 추가 충전소 구축을 위해 노력하고 있지만 도심에서는 충전소 구축에 저항이 있어왔다. 상용차 보급 확대를 위해 3곳의 버스 차고지 안에 수소충전소를 구축하기 위해 노력하고 있다”고 말했다.
환경부에서 민간에 공모해 구축을 추진 중인 강서구 오세동 건의 사업자도 고속버스 회사로 알려졌다. 환경부 관계자는 “승용차를 포함해 모든 수소충전소 설치 확대를 위해 사업을 지속 추진하겠다”면서 “3월에도 추가 민간 공모를 통해 신규 수소충전소 구축을 추진할 예정”이라고 했다.



서울 영등포구에 위치한 'H국회수소충전소'. 점검으로 운영이 중단됐다./서일원 기자


인프라는 부족하지만, 민·관 모두 수소차 보급에 속도를 내고 있다. 환경부는 올해 수소 버스 2000대, 수소 승용차 1만1000대의 구매를 지원하기 위해 7218억원의 예산을 확정했다. 현대차는 작년 10월 7년 만의 신형 수소차 모델 ‘이니시움(INITIUM)’을 선보였고 올해 4월 서울모빌리티쇼에서 공개할 예정이다. 현대차는 상반기 중 성남시와 제주도에 이동형 수소 충전기를 설치해 운영할 예정이다.
국토교통부에 따르면 올해 1월 기준 전국에 등록된 수소차는 3만7563대다. 이 중 서울은 약 8.6%인 3222대다. 작년말 기준 전국 수소충전기는 386기로 충전기 1기당 수소차는 97.3대였다. 전기차는 작년말 기준 총 68만4244대, 충전기는 41만4686기로 충전기 1기당 전기차 수가 1.7대였다. 환경부는 올해 1963억원을 투입해 충전기를 64기 늘릴 계획이다.



강동구에 위치한 수소충전소 'H강동수소충전소'에서 시내 버스가 충전 하고 있다. 오전 6시~9시에는 버스 외 일반 차량의 충전이 제한된다. /서일원 기자


- Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com -